(资料图)
法国船东LD Tide已向新加坡铝制船建造商Strategic Marine订购了一艘船员转运船(CTV)。
新船将采用BMT的混合动力设计StratCat 27(SC27),是LD Tide首次向法国以外的船厂订购新船。
据介绍,该型船长27米,最高航速26节,可容纳24名海上服务/技术人员和3名船员,专为在各种装载条件下实现最佳运营效率而设计,其船体形式可最大限度地增加水线长度,并减少排放和燃料消耗。该船拥有充足的存储空间、舒适的睡眠区以及优化的驾驶台,并具有用于船舶回收的绿色护照(Green Passport)。
通过Strategic Marine与Sea Forrest Power Solutions和Danfoss Power Solutions的合作,该船可进行混合动力改装。并联混合动力系统可以减少主发动机的工作时间和维护,显著降低船舶噪音和振动,并根据船舶的运行情况和充电设施,可以减少船舶的运行碳足迹。
据悉,LD Tide是法国顶级航运公司Louis Dreyfus Armateurs(LDA)和英国合作伙伴Tidal Transit的合资企业,目前拥有并管理一支由三艘CTV组成的船队,负责将技术人员运送至法国Saint-Nazaire海上风电场。
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